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La première produite au côté de la bleue.
Elles sont poncées ensemble.
Date : 04/11/2009
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La marque sur le capot est pour nous une énigme.
Une chose est sure c'est qu'il ne s'agit pas d'un accident. Comme c'est la première produite, on pense qu'il a été assemblé en 2 parties.
Date : 04/11/2009
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La ligne est propre, ce qui prouve que c'est d'origine.
Si vous avez des infos, on est preneur.
Date : 04/11/2009
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Le ponçage est particulièrement difficile sur les ailes arrières.
Il faudra appuyer fort à cet endroit sans endommager le polyester.
Date : 04/11/2009
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Mauvaise surprise, le montant du pare-brise est cassé.
Gros chantier pour Papy, il faudra réparer, rigidifier et poncer pour lui rendre son aspect d'origine.
Date : 04/11/2009
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Le coffre arrière est bon et on devine les différentes couches de peintures et d'aprêt après ponçage.
Sa peinture est quasi certainement celle d'origine contrairement à la "Bijou" bleue qui était à jaune à sa sortie d'usine.
Date : 04/11/2009
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Voilà, la coque est désolidarisée du châssis.
Je te dis pas l'état de la visserie de châssis...
Date : 16/01/2010
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Vue sous un autre angle.
On se rend bien compte sur cet angle de la coque soulevée.
Date : 16/01/2010
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Là, Raymond commence à se poser des questions...
Elle est vraiment très fatiguée. Le chantier s'annonce énorme...
Date : 16/01/2010
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