Pour le ponçage, on a mis les 2 "Bijou" côte à côte.
Elle font de poussière ensemble !
Date : 04/11/2009
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Vue d'un peu plus loin, dans le hangar.
Au fond est garée la "Beachcomber" d'Olivier, cette "France 3" anglaise à volant à droite.
Date : 04/11/2009
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Cette première couche de peinture était très épaisse.
On voit les copeaux bleus épais qui jonchent le sol.
Date : 22/10/2009
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Raymond utilise un gros grain pour enlever le maximum de peinture.
Un autre couche plus fine dessous est encore plus coriace à retirer !
Date : 04/11/2009
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Grosse réparation en perspective à l'emplacement de la charnière du coffre arrière.
Elle a été littéralement arraché et laisse à la place un trou béant. Raymond aura besoin de tout son talent pour réparer et renforcer cet emplacement qui résistera à l'ouverture et la fermeture du coffre pour des années et des années...
Date : 04/11/2009
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L'autre emplacement de charnière n'est pas mieux, excepté le coffre qui lui n'a rien.
Raymond utilisera la même méthode que pour l'autre côté.
Date : 04/11/2009
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Il attaque le pavillon.
Date : 22/10/2009
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Les copeaux pleuvent !
Ca commence fort.
Date : 22/10/2009
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Cette voiture a vraisemblablement tapé, on voit la réparation de fortune faite au pavillon.
Raymond devra enlever la couche de résine superficielle afin de rigidifier le toit de manière définitive.
Date : 22/10/2009
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