C'est parti !On commence par le ponçage.
Date : 21/02/2010
Partiellement restaurée, elle devrait être terminée la première.On la débarrasse de sa couche d'apprêt, qui l'a protégé malgré tout du mauvais temps.
Date : 21/02/2010
Tout est démonté quand même mais l'ensemble est sain.Le châssis a été changé et les flexibles de freins sont neufs.
Date : 21/02/2010
Le ponçage avance vite grâce à nos amis que l'on verra plus loin.
Date : 21/02/2010
Le coffre et l'emplacement de la roue de secours.C'est propre, rien à dire.
Date : 21/02/2010
La tablette de bord a été changée, cela se voit.La pièce a du être faite sur mesure.
Date : 21/02/2010
L'intérieur du capot avant, propre également.Le moteur, on ne sait pas mais il n'a pas l'air terrible.
Date : 21/02/2010
Michel à l'oeuvre.On apprécie ton coup de main, merci à toi Michel.
Date : 21/02/2010
Les planchais avant ont été changé et on voit la partie supérieure du châssis, en bon état.Il a été également changé.
Date : 21/02/2010
Hop là ! Un p'tit coup de mastic par là !Ca va Michel ? Tu fatigues pas trop ?
Date : 21/02/2010
Aile arrière déformée, pas le choix, un coup de mastic.Mais soyons clair, c'est léger comme déformation.
Date : 21/02/2010
Le système de fixation du capot avant a été bouché par l'ancien propriétaire.Dommage, on en a pas en rab, on le laissera donc bouché et on renforcera la fixation centrale en lieu et place.
Date : 21/02/2010
Le coffre est prêt à être poncé.Et c'est Michel qui s'y colle !
Date : 21/02/2010
Encore un peu sous l'oeil expert de Raymond.Rien n'est laissé au hasard.
Date : 21/02/2010
Et maintenant, Michel ponce !Le résultat sera parfait.
Date : 21/02/2010
Très bonne surprise ! Olivier se prend au jeu de la restauration !Et lui non plus ne ménage pas ses efforts !
Date : 21/02/2010