Bon, on se concentre...
Il faut enlever le revêtement du tableau de bord afin d'avoir accès aux instruments de bord et les démonter..
Date : 12/04/2009
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Incroyable ! On a retrouvé un bout de toile de toit !
On connaît désormais la vraie couleur de cette toile qui tapissait le plafond de l'habitacle. C'est plutôt une bonne nouvelle.
Date : 12/04/2009
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Le petit bouton à côté de la pédale d'embrayage, c'est celui qui commande le lave-glace !
Et au pied svp. Alors qu'il n'existe pas même en option sur les 2cv d'époque en France.
Date : 12/04/2009
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Détail de la fermeture de la porte.
A démonter pour le décaper et le traiter avant de le remonter.
Date : 12/04/2009
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Le plafond donc, dépourvu de sa toile intérieur.
On va le poncer afin de le débarrasser de la colle d'origine.
Date : 12/04/2009
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Détail du début gauche de la plage arrière.
C'est fatigué. A démonter donc.
Date : 12/04/2009
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Détail des charnières de porte chauffeur. A enlever pour décaper et traiter.
Bien accroché au polyester, la rouille a soudé les vis dans leurs emplacements. Ca va être coton...
Date : 12/04/2009
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Le petit vide-poche arrière.
Sa toile est rouge mais le fond est tapissé d'une vulgaire moquette rouge en état de décomposition avancée.
Date : 12/04/2009
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Raymond arrache cette moquette morceau par morceau.
Il se désagrège mais reste bien accroché à la caisse en polyester.
Date : 12/04/2009
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