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La perspective est saisissante !
Et c'est l'AZ de 1961 de Stéphane qui va nous guider jusqu'à destination.
Date : 02/06/2011
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Tous les modèles étaient représentés !
2CV4, 2CV6, 2cvAZ, 2CV AZAM, 2CV cabrio, 2 CV coupé, Dyane, Méhari, Ami 6, Ami 8 et même une Visa E à moteur 2cv ! On ne pouvait rêver plus beau convoi !
Date : 02/06/2011
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Et c'est parti !
Au premier plan, la magnifique (il n'y a pas d'autres mots) Spot de Chantal & Bertrand ! C'était la première sortie officielle avec le Club de cette dernière réalisation absolument parfaite de 2cv SPOT sortie en 1976.
Date : 02/06/2011
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On approche du Mans ! Traverser cette ville en convoi avec les feux ne fut pas chose facile.
Au premier plan, tout juste terminée au Club la semaine d'avant, la 2cv6 de Claude. Comme la SPOT, c'est sa première sortie officielle depuis sa restauration.
Date : 02/06/2011
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Dans la côte, les voitures commencent à s'espacer !
Ca n'est pas plus mal, ça permet aux autres voitures de nous dépasser.
Date : 02/06/2011
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La "Caban" traverse fièrement Le Mans.
Cette Dyane à volant à droite est un exemplaire très rare que nous avons été chercher en Angleterre. Elle roule merveilleusement bien.
Date : 02/06/2011
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Belle vue du convoi qui s'étire loin derrière.
Et devant, il y en avait autant !
Date : 02/06/2011
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Mon Papy profite d'une petite route pour se rapprocher de moi et de mon Ami 8 anglaise.
Une seule panne à déplorer sur 18 voitures tant à l'aller qu'au retour : une bobine sur la coupé de Jacques.
Date : 01/03/2011
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Pause pipi pour tout le monde.
Ca permet aux retardataires de recoller au convoi. En tout, nous avons passé plus de 2 heures pour nous rendre sur place.
Date : 02/06/2011
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