Le parking Visa.On y voit entre autre, une Chrono et une cabriolet.
Date : 15/08/2009
Le parking BX et XM.Pas encore cultes, ces modèles ont néanmoins leurs passionnés comme Stéphane chez nous qui en possède une de chaque.
Date : 15/08/2009
Le parking SM avec ses 2 exemplaires compétition.Toujours impressionnantes à voir.
Date : 15/08/2009
Le proto "Avion" désormais très célèbre.3 roues, réalisé sur base de 2cv.
Date : 15/08/2009
Etrange, cette moto à moteur de GS.J'ignore si elle fut produite en série.
Date : 15/08/2009
La FAF (facile à fabriquer) dont nous avons un exemplaire à restaurer dans notre hangar.Sauf que la nôtre a son toit en métal et non en toile.
Date : 15/08/2009
Magnifique exemplaire de compétition d'avant guerre.Mais je n'en sais pas plus !
Date : 15/08/2009
Belle brochette d'anciennes alignées comme à la parade.
Date : 15/08/2009
Magnifique GS anglaise.Volant à droite bien sur.
Date : 15/08/2009
Très bien restaurée, intérieur comme extérieur.
Date : 15/08/2009
A défaut de sortir un modèle inspiré de son glorieux passé,Citroen propose une livrée "Charleston" sur sa "Pluriel". Dommage car les succès commerciaux des Minis, New Beetle et autres Fiat 500 auraient du inspirer les ingénieurs de la marque aux Chevrons.
Date : 15/08/2009
Au lieu de ça, ils sortent des modèles labelisés "DS" sensés inspirer l'innovation...Comme ce modèle nommé "DS Inside" sur base de C3. Espérons que cela marchera...
Date : 15/08/2009
Photo de Mickael. Il indique 1931 pour l'âge de ces véhicules respectables.Je ne suis hélas pas connaisseur d'anciennes.
Date : 21/08/2009
Et là, il indique 1934.Des C4 peut-être ?
Date : 21/08/2009
